વેફાઈન્ડિંગ સિસ્ટમ જાપાનની રેલ પ્રણાલીને જાળવવા અને તેને મજબુત બનાવવા માટે ભૂતપૂર્વ રેલ્વે મંત્રાલયની વિનંતી પર સ્થપાયેલ ક્લાયન્ટ, રેલ-સંબંધિત બાંધકામ ક્ષેત્રે દૂરગામી કુશળતા ધરાવતી સામાન્ય બાંધકામ કંપની છે. મોટિવ ઇન્ક.ના સ્થાપક, ડિઝાઇનર તાકુયા વાકીઝાકીએ સંસ્થા માટે એક માર્ગ શોધ પ્રણાલી બનાવી, જે ક્લાયન્ટે માનવ સંસાધન વિકસાવવા માટે બનાવી હતી. ડિઝાઇન મોટિફ માટે, ડિઝાઇનરે રેલ લાઇનનો ઉપયોગ કર્યો - ક્લાયન્ટની મુખ્ય ઓળખ. ડિઝાઇન દ્વારા, ડિઝાઇનરે એવી જગ્યા બનાવવાનો પ્રયત્ન કર્યો જે તાલીમાર્થીઓને તેમના કામમાં ગર્વની લાગણી અનુભવવામાં મદદ કરશે.

રેસિડેન્શિયલ આર્કિટેક્ચર લેસર પોલિશ ઇવ્સ કોટેજ એ એક ઘર છે જે પોલિશ લાકડાના આર્કેડ આર્કિટેક્ચરથી પ્રેરિત હતું. સિંગલ-ફેમિલી હાઉસિંગ માટેની પ્રાદેશિક વિશેષતાઓની શોધ ડિઝાઇનરને પ્રદેશના ભૂલી ગયેલા પરંપરાગત ઘરો શોધવા તરફ દોરી ગઈ. અનિયમિત આકારના અસામાન્ય લાંબા અને સાંકડા પ્લોટ પર સ્થિત 4-વ્યક્તિની કૌટુંબિક જગ્યાને સમાવવા માટે ડિઝાઇન બનાવવામાં આવી હતી. કાયદેસર રીતે બે માળની ઇમારતની વ્યાખ્યામાં આવતા, પાંચ જેટલા વિવિધ સ્તરો અલગ પાડવામાં આવ્યા હતા.

રેસિડેન્શિયલ આર્કિટેક્ચર ફાર્મહાઉસ એ એક સામાન્ય ગ્રામીણ ઘરને રહેણાંક હવેલીમાં રૂપાંતરિત કરવાનું ઉદાહરણ છે. તોડી પાડવા માટે સુનિશ્ચિત પાંચ હાલની ફાર્મ ઇમારતોની જગ્યાએ, પ્રોજેક્ટ ટીમે પાંચ સમકાલીન ફાર્મ ઇમારતોનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો. નવા ડિઝાઈન કરેલા સ્વરૂપો એક આકાર ધરાવે છે, જે હાલના ફાર્મ લેઆઉટ, ભૂપ્રદેશ, દૃશ્ય અક્ષો, કાર્યાત્મક જરૂરિયાતો, રહેણાંક ઝોનમાં વિભાજન અને વૃક્ષોના સ્થાનના સંદર્ભમાંથી પરિણમે છે.

Tws Earbuds પામુ સ્લાઇડ II સરળતા માટે રચાયેલ છે. નવીન અને સરળ સ્લાઇડિંગ અનુભવ. ડ્યુઅલ ક્યુઅલકોમ ફ્લેગશિપ બ્લૂટૂથ અને ડિજિટલ સ્વતંત્ર સક્રિય અવાજ રદ કરવાની ચિપસેટ દ્વારા સંચાલિત, કુલ એટેન્યુએશન 40db સુધી પહોંચી શકે છે, જે અવાજને કારણે થતા નુકસાનને અસરકારક રીતે ઉકેલે છે. વપરાશકારો પાસ-થ્રુ ફંક્શન અને એક્ટિવ નોઈઝ કેન્સલેશન વચ્ચે અલગ-અલગ દૃશ્યો અનુસાર સ્વિચ કરી શકે છે, પછી ભલે તે રોજિંદા જીવનમાં હોય કે બિઝનેસ પ્રસંગોએ. ઇન-ઇયર ડિટેક્શન ફંક્શન વપરાશકર્તાઓ માટે ઉપયોગ કરવા માટે વધુ અનુકૂળ બનાવે છે.

ખુરશી હાના ચેર એ છોડની પ્રકૃતિ દ્વારા પ્રેરિત ફર્નિચરનો એક ભવ્ય ભાગ છે. ફૂલની જેમ, હાના ખુરશીની જરૂરિયાતોના માળખાકીય અને કાર્યાત્મક ઉકેલ તરીકે બે પાંખડીઓમાં ખીલે છે, પાછળની બાજુ, સીટ બનાવે છે અને વપરાશકર્તાના શરીરને સ્વીકારે છે. વપરાયેલ સામગ્રી માત્ર નક્કર લાકડું હોઈ શકે છે, જે તેના વળાંકો અને કુદરતી સૌંદર્યને વધારે છે.

ઇલેક્ટ્રિક મોટરબાઈક Enduro 2 નો જન્મ MTB અને Enduro મોટરસાઇકલને એક જ ઉત્પાદનમાં સંયોજિત કરવાના વિચારમાંથી થયો હતો. તેની ડિઝાઇન આકારોના સંયોજનથી બનેલી છે જે તેના મૂળને મૂર્ત બનાવે છે: ખુલ્લી કાર્બન ફાઇબરમાં એક ચપળ અને હળવા ફ્રેમને CNC-એન્જિનીયર્ડ એર્ગલ એન્જિનમાં દાખલ કરવામાં આવે છે, જે મોટરસાયકલિંગમાંથી લેવામાં આવે છે. બે સામગ્રીઓનું જોડાણ સિનર્જિસ્ટિક રીતે નવા નવીન સ્વરૂપમાં મર્જ થયું છે. બાઇકનો આગળનો ભાગ સિન્યુસ અને સોફ્ટ લાઇન શોધે છે, જે અંદરના વિદ્યુત ઘટકોને એકીકૃત કરે છે, જ્યારે પાછળનો ભાગ ટેકનિકલતા અને શક્તિને યાદ કરે છે.